Société
EADS.com
EADS est un leader mondial de l'aéronautique, de l'espace, de la défense et des services associés. En 2009, le Groupe - comprenant Airbus, Astrium, Cassidian et Eurocopter - a dégagé un chiffre d'affaires de 42,8 milliards d'euros et employé plus de 119 000 personnes.
Profil
Ingénieur Stress - Fatigue et tolérance aux dommages (F&DT)
Référence de l'offre: 10137927 MB FR CAD 2
Description du poste / stage
-Gérer toutes les activités liées aux contraintes F&DT Gouvernes FC pour toutes les versions de l'A350 XWB ;
-Mener les activités transverses dans l'ensemble du domaine en couvrant tous les composants (Lot de travaux Ailerons et Spoilers) ;
-Piloter l'activité F&DT en collaboration avec plusieurs interlocuteurs (centres de compétences, RSP, sous-traitants Conception, dont les équipes off-shore) ;
-Soutenir les RSP en contrôlant et en signant toutes les fiches de contraintes pour les pièces métalliques, conseiller de manière continue les RSP sur leurs activités F&DT et/ou atténuer les insuffisances ;
-Soutenir la fin de la phase de développement -900, le début de la production (signature des concessions) et les nouvelles activités de développement -1000 liées aux Gouvernes FC ;
-Travailler au plan transnational avec l'équipe Wing et au plan international avec les RSP et les centres off-shore (maîtrise de l'anglais exigée) ;
-Gérer l'activité F&DT au plan technique (capacité à planifier et à proposer des dates de livraison pour les livrables et à fournir ces livrables en respectant vos engagements) ;
-Soutenir activement la certification des Gouvernes FC et les activités Essais en prenant en compte les aspects liés à la fatigue (essais à pleine échelle pour Ailerons et Spoilers).
Vos compétences
-Expérience significative dans le domaine concerné pour pouvoir prétendre au statut de signataire pour le Programme A350 et/ou les Programmes d'aéronefs en série.
-Bonne connaissance de toutes les méthodes Airbus (notamment l'utilisation opérationnelle d'ISAMI), disposition à élargir votre champ de connaissances - et donc la portée de votre statut de signataire - aux structures composites afin de pouvoir signer tous les documents liés aux contraintes.
-Grande expérience du secteur de l'aéronautique (exigée) ; une bonne connaissance des pièces de gouvernes spécifiques serait un plus, car vous serez amené(e) à travailler rapidement sur le Programme A350).
-Anglais : niveau avancé.
Expérience professionnelle
Expert (plus de 10 ans d'expérience)
Date de début (au plus tôt)
2011-06-01
Contact
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