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INGÉNIEUR PROJETS ESSAIS FERROVIAIRE (h/f)

Détail de l'offre

Rappel de vos critères

ÎLE-DE-FRANCE, Services , Etudes - R&D - Ingénierie, Projets, affaires, INGÉNIEUR PROJETS ESSAIS FERROVIAIRE (h/f)
Références de l'offre
Date Type de contrat Lieu Réf. de l'annonce Handiaccueillant Offre enregistrée
07/02/2012 CDI île-de-france PAGA586968 Handicap

Société

Michael Page International

Groupe international intervenant dans le secteur des essais ferroviaires, de la gestion d'homologation et dans l'expertise des équipements de sécurité recherche un(e) Chef de Projet Essais Ferroviaire.

Poste

Vous reportez au Directeur Commercial. En tant que Chef de projet, expert(e) en équipements de sécurité et communication, vous êtes le/la référent(e) technique de la filiale française. Vos principales missions consistent à :
- manager des projets d'essais et d'homologation en France,
- être responsable du QCD (qualité, coûts, délais) de l'ensemble des lots de travaux,
- assurer l'interface projet avec les clients et les acteurs internes (équipe en France, Allemagne et Angleterre) et externes,
- effectuer l'évaluation détaillée (conception et test) de l'intégration des équipements de sécurité et de communication selon les exigences sécuritaires,
- être l'expert(e) des équipements de sécurité et communication,
- réaliser le développement des offres techniques,
- intervenir en tant que support au Directeur commercial pour le développement des marchés en France et en Europe.

Profil

De formation Ingénieur génie électrique (ou équivalent), vous disposez d'une expérience de minimum 10 ans dans le secteur ferroviaire (agence d'essai, constructeur, opérateur, gestionnaire d'infrastructure,...) avec au moins une expérience en gestion de projets.
Vous disposez d'une très bonne connaissance des équipements de sécurité et de communication. Vous maîtrisez idéalement l'équipement TVM430 et de bonnes connaissances des processus d'homologation de matériel roulant en France et des exigences de sécurité et des spécifications d'admission du matériel.
Anglais opérationnel, l'allemand serait un plus.

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