Société
RATP
La RATP est une entreprise « intégrée » : elle assure ainsi l’ingénierie, l’exploitation et la maintenance de l’ensemble des matériels, systèmes, infrastructures et espaces de transport urbain.5ème opérateur mondial de transport urbain, le groupe RATP c’est aussi plus de 40 filiales en France et à l’international et une présence dans plus de 10 pays. Le groupe emploie 56 000 personnes et réalise en 2010 un chiffre d’affaires de 4,57 milliards d’euros.
Au sein du département de l’Ingénierie de la RATP, l’unité Systèmes Voyageur et Mobilité intervient dans les domaines techniques de transport (amélioration de l’offre de transport de surface, systèmes embarqués Bus et Tramway, vidéo protection embarquée), dans les domaines liés à l’information voyageurs, à la billettique et à la relation de service. L'unité SVM intervient également dans les domaines liés à la sécurité des biens et des personnes et ceux liés à la gestion des équipements dans les espaces.
Pour accompagner notre croissance, nous recrutons un(e) Intégrateur système billettique.
Poste
Contexte :
Les systèmes billettique sont des systèmes complexes temps réel de type informatique industrielle. Ils nécessitent de mettre en œuvre de la télécommunication filaire et radio ainsi que des systèmes de supervision, systèmes cartographiques, bases de données et d’interfaces temps réel avec des contraintes de disponibilité forte.
Poste :
Vous jouez un rôle d’assistance à la MOA interne du projet. Vous utilisez pour cela toutes les compétences des acteurs du projet pour anticiper et répondre aux demandes du chef de projet.
Vous intervenez sur l'ensemble des phases du projet : spécification des besoins, conception, réalisation, validation, déploiement et mise en service.
Dans le cadre de la mise en place de nouveaux systèmes et équipements, et d'intégration d'évolutions dans le SI existant, vous êtes garant de la faisabilité technique ainsi que de la cohérence du système global. Vous assurez la coordination technique du projet.
Profil
Missions :
• Contribuer à la stabilisation du besoin et à l’affinement des évaluations techniques et financières pour permettre au Chef de projet MOA d’élaborer son dossier de demande d'investissements.
• Contribuer aux études d’ergonomie nécessaires durant les phases de spécification.
• Analyser l’impact des évolutions (fonctionnelles et techniques) sur l’ensemble des systèmes concernés.
• Identifier les risques et proposer des actions en diminution de risques.
• Piloter les études liées à la fiabilité et disponibilité du système. A ce titre vous serez amené à réaliser une étude de FMDS globale de l’opération.
• Définir l’architecture système, les stratégies de développement et de validation du projet, la politique d’intégration, la mise en production et la gestion des différents paliers du projet.
• Piloter le suivi des phases VSR (vérification de service régulier) et de garantie sur la base de critères de sortie définis dans le cadre de l’élaboration de la stratégie de mise en production.
• Rapporter l’avancement de ces activités au projet et à sa hiérarchie métier, sur la base des reporting des différents MOE, complété de sa vision transverse.
Nous vous offrons un poste exigeant avec de réelles responsabilités au sein d’une équipe dynamique qui vous permettra d’acquérir des expériences riches et variées.
De formation BAC+5, diplôme d’ingénieur ou universitaire à dominante technique, vous possédez 8 à 10 ans d’expérience projet en conception, architecture & intégration de systèmes d'informations complexes dans les domaines des SI temps réel, systèmes de communication ou de télécommunication.
Une bonne connaissance de l’anglais est indispensable.
La prise d'initiatives, l'anticipation, le sens de l’analyse, de l’adaptation, l’autonomie et la rigueur sont autant de qualités requises pour ce poste.
Informations complémentaires:
Lieu : Val de Fontenay
Horaires de bureau
Rémunération selon le niveau d’expérience
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La diversité de nos domaines d’intervention et la taille du groupe vous permettront d’évoluer tout au long de votre carrière.